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O Lightning projetado por Sparkman & Stephens, teve sua primeira aparição em 1938, em Skeaneateles, New York.
Desde então desenvolveu-se o material de confecção do casco e a complexidade da armação e seu projeto é hoje um dos mais conhecidos
mundialmente.
Frotas de regatas estabeleceram-se ao redor do mundo.
Os barcos construídos inicialmente de
acordo com os escassos projetos
originais eram de madeira e até hoje
muitos destes barcos estão navegando
muito bem.
Em 1995 a Wooden Boat juntou-se com a
“The Landing School of Boat Building and
Design para construir um Lightining que
fosse acessível aos construtores de
barcos amadores e competitivo.
O desenhista Ron Smith desenhou um
novo plano de construção e Nat Briant e
Craig Picard construiram o
barco utilizando o processo de Cold
Molded (resina epoxi e
compensado) resultando em um casco rijo e
leve , que foi aprovado pela International
Lightining Class Association.
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A APN, cumprindo com um dos seus objetivos, o de divulgar o nautimodelismo ao maior número possível de pessoas e praticante, empenhou-se para o surgimento de um novo momento no Esporte da Vela R/C Brasileira.
Este projeto nasceu das mãos dos associados José Henrique Scortecci de Paula
e Sérgio Kromberg, muito recentemente, no final do mês de outubro de 2004 durante a reunião que empossou os novos dirigentes da associação.
Ativos e atuantes dento da associação, eles perceberam a necessidade de expansão da Vela Rádio Controlada com um modelo pequeno, de fácil manutenção, ajuste e controle, e que fosse principalmente barato.
Aliado a tudo isto, o principal objetivo do projeto está focado na criação de um modelo oficial da APN que será utilizado para o aprendizado da Vela R/C e que faça parte das ações de inclusão social a serem desenvolvidas pela associação.
Nasce desta forma a
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